Stillet til rådighed af Tesla, Inc. Er du klar til at opleve fremtidens elbil i Aarhus? Tesla Aarhus slår dørene op til en eksklusiv lancering af den helt nye Model Y i weekenden d. 31. januar - 2. februar 2025. Vær blandt de første til at opleve den revolutionerende elbil, der sætter nye standarder for design, ydeevne og komfort. Oplev den nye Tesla Model Y i Aarhus Tesla præsenterer et helt nyt interiør i den nye Model Y, der sætter nye standarder for komfort og teknologi. Med fokus på både fører og passagerer har Tesla skabt et rum, der er lige så behageligt som det er avanceret. Forbindelse for alle: En 8-tommers touchskærm i bagsædet giver passagererne mulighed for at styre deres egen underholdning og klimaindstillinger. Intelligent overvågning: Frontkameraet forbedrer bilens evne til at assistere føreren, f.eks. ved selvstændig kørsel og parkering. Luksuriøse materialer: Forfinede materialer og bløde tekstiler skaber en følelse af luksus og velvære i kabinen. ...
Betyder 19″ kontra 21″ noget for energieffektiviten?
Hvor meget forbedrer 19 tommer Gemini hjul og dæk Model Y Performance’s energieffektivitet? Det har den australske nyhedsside The Driven undersøgt, og her kan du læse et sammendrag af resultatet.
For at teste energieffektiviteten korrekt er det nødvendigt at have to lignende biler, der kører på samme vej, samtidig og over en rimelig lang afstand.
Så testen blev udført ved at bruge to næsten identiske hvide Model Y Performance fra 2023. Begge biler er bygget på Shanghai-fabrikken inden for få dage af hinanden. Begge havde kørt over 1.600 km i den første uge af ejerskab. Begge havde aircon indstillet til 22°C. Begge havde kolde dæktryk på 42psi. Begge havde to passagerer.
Det er vigtigt at bemærke i testen, at batteriforvarming IKKE blev brugt for at undgå at forurene resultaterne. Under testen blev bilerne ikke kørt tættere end 60 meter ved motorvejshastigheder, med det største mellemrum på cirka 400 meter. Hver bil kørte i frontpositionen i halvdelen af rejsen.
Bilerne blev kørt ved hastighedsgrænsen (maks. 110 km/t) så meget som muligt, og overhaling af langsommere trafik blev kun udført på afmærkede overhalingsbaner. Heldigvis var trafikflowet generelt godt under hele testen.
Testen blev primært udført på Albany-motorvejen, en grov vejoverflade, der forbruger en del energi og ofte bruges af Tesla-ejere.
En forbedring på 11% på Tesla Model Y Performance
Over den samlede test på 272 km (136 km sydpå, 136 km nordpå) havde Performance Model Y med fabriksmonterede 21 tommer Überturbines et gennemsnitligt energiforbrug på 178Wh/km, mens Performance Model Y med 19 tommer Gemini-fælge og navkapsler (erhvervet fra en ny standardområde Model Y) havde et gennemsnitligt energiforbrug på 158Wh/km, en forbedring på 11%.
To hovedfaktorer forårsager forskellen i energieffektivitet: Überturbines 21 tommer har, hvad der kunne beskrives som “klæbrige” Pirelli-dæk, der er gode til at lægge strøm og moment fra de dobbelte elektriske motorer under ekstremt hård kørsel, men som kræver mere energi i almindelig kørsel.
Gemini-hjulene har en mere glat dækoverflade og en temmelig glat navkapsel, så luftstrømmen ved højere hastigheder forstyrres mindre. Hvis du er en byboer, er 21-tommer Überturbines fine. Hvis du planlægger at køre længere ture hvor der er langt med opladningsmulighederne, kan den spildte energi være et problem.
Kommentarer
Send en kommentar